વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર રગ્ડ ઇન-વ્હીકલ ટેબ્લેટના વિસ્તૃત ઇન્ટરફેસ કેવી રીતે પસંદ કરવા

ઘણા ઉદ્યોગોમાં કાર્યક્ષમતા વધારવા અને કેટલાક ચોક્કસ કાર્યોને સાકાર કરવા માટે, વિસ્તૃત ઇન્ટરફેસવાળા ખડતલ વાહન-માઉન્ટેડ ટેબ્લેટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જોવા મળે છે. ટેબ્લેટ કનેક્ટેડ ઉપકરણો સાથે સુસંગત ઇન્ટરફેસ ધરાવે છે અને ચોક્કસ એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓને વ્યવહારીક રીતે પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કેવી રીતે કરવી તે ખરીદદારો માટે ચિંતાનો વિષય બની ગયો છે. આ લેખ વાહન-માઉન્ટેડ રગ્ડ ટેબ્લેટના ઘણા સામાન્ય વિસ્તૃત ઇન્ટરફેસ રજૂ કરશે જેથી તમને તેમની સુવિધાઓને વધુ સારી રીતે સમજવામાં અને સૌથી આદર્શ ઉકેલ પસંદ કરવામાં મદદ મળે.

·કેનબસ

CANBus ઇન્ટરફેસ એ કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક ટેકનોલોજી પર આધારિત એક કોમ્યુનિકેશન ઇન્ટરફેસ છે, જેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઇલમાં વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) ને કનેક્ટ કરવા અને તેમની વચ્ચે ડેટા એક્સચેન્જ અને કોમ્યુનિકેશનને સાકાર કરવા માટે થાય છે.

CANBus ઇન્ટરફેસ દ્વારા, વાહન-માઉન્ટેડ ટેબ્લેટને વાહનના CAN નેટવર્ક સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે જેથી વાહનની સ્થિતિની માહિતી (જેમ કે વાહનની ગતિ, એન્જિનની ગતિ, થ્રોટલ સ્થિતિ, વગેરે) મેળવી શકાય અને તે વાસ્તવિક સમયમાં ડ્રાઇવરોને પૂરી પાડી શકાય. વાહન-માઉન્ટેડ ટેબ્લેટ CANBus ઇન્ટરફેસ દ્વારા વાહન સિસ્ટમને નિયંત્રણ સૂચનાઓ પણ મોકલી શકે છે જેથી ઓટોમેટિક પાર્કિંગ અને રિમોટ કંટ્રોલ જેવા બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ કાર્યોને સાકાર કરી શકાય. એ નોંધવું યોગ્ય છે કે CANBus ઇન્ટરફેસને કનેક્ટ કરતા પહેલા, વાતચીત નિષ્ફળતા અથવા ડેટા નુકશાન ટાળવા માટે ઇન્ટરફેસ અને વાહન CAN નેટવર્ક વચ્ચે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવી જરૂરી છે.

· J1939

J1939 ઇન્ટરફેસ એ કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક પર આધારિત એક ઉચ્ચ-સ્તરીય પ્રોટોકોલ છે, જેનો ઉપયોગ ભારે વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) વચ્ચે સીરીયલ ડેટા કમ્યુનિકેશનમાં વ્યાપકપણે થાય છે. આ પ્રોટોકોલ ભારે વાહનોના નેટવર્ક કમ્યુનિકેશન માટે પ્રમાણિત ઇન્ટરફેસ પ્રદાન કરે છે, જે વિવિધ ઉત્પાદકોના ECU વચ્ચે ઇન્ટરઓપરેબિલિટી માટે મદદરૂપ થાય છે. મલ્ટિપ્લેક્સિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, વાહનના દરેક સેન્સર, એક્ટ્યુએટર અને કંટ્રોલર માટે CAN બસ પર આધારિત પ્રમાણિત હાઇ-સ્પીડ નેટવર્ક કનેક્શન પ્રદાન કરવામાં આવે છે, અને હાઇ-સ્પીડ ડેટા શેરિંગ ઉપલબ્ધ છે. વપરાશકર્તા-નિર્ધારિત પરિમાણો અને સંદેશાઓને સપોર્ટ કરો, જે વિવિધ ચોક્કસ જરૂરિયાતો અનુસાર વિકાસ અને કસ્ટમાઇઝેશન માટે અનુકૂળ છે.

· ઓબીડી-II

OBD-II (ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ II) ઇન્ટરફેસ એ બીજી પેઢીના ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમનું પ્રમાણભૂત ઇન્ટરફેસ છે, જે બાહ્ય ઉપકરણો (જેમ કે ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનો) ને વાહન કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ સાથે પ્રમાણિત રીતે વાતચીત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેથી વાહનની ચાલતી સ્થિતિ અને ખામીની માહિતીનું નિરીક્ષણ અને ફીડ બેક કરી શકાય, અને વાહન માલિકો અને જાળવણી કર્મચારીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ સંદર્ભ માહિતી પૂરી પાડી શકાય. વધુમાં, OBD-II ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ વાહનોની કામગીરીની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે પણ થઈ શકે છે, જેમાં બળતણ અર્થતંત્ર, ઉત્સર્જન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જેથી માલિકોને તેમના વાહનોની જાળવણી કરવામાં મદદ મળે.

વાહનની સ્થિતિનું નિદાન કરવા માટે OBD-II સ્કેનીંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે વાહનનું એન્જિન શરૂ થયું નથી. પછી વાહન કેબના નીચેના ભાગમાં સ્થિત OBD-II ઇન્ટરફેસમાં સ્કેનિંગ ટૂલનો પ્લગ દાખલ કરો, અને ડાયગ્નોસ્ટિક ઓપરેશન માટે ટૂલ શરૂ કરો.

· એનાલોગ ઇનપુટ

એનાલોગ ઇનપુટ ઇન્ટરફેસ એ એક ઇન્ટરફેસ છે જે સતત બદલાતા ભૌતિક જથ્થાને પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને તેમને પ્રક્રિયા કરી શકાય તેવા સિગ્નલોમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે. તાપમાન, દબાણ અને પ્રવાહ દર સહિત આ ભૌતિક જથ્થાઓ સામાન્ય રીતે અનુરૂપ સેન્સર દ્વારા અનુભવાય છે, કન્વર્ટર દ્વારા વિદ્યુત સંકેતોમાં રૂપાંતરિત થાય છે અને નિયંત્રકના એનાલોગ ઇનપુટ પોર્ટ પર મોકલવામાં આવે છે. યોગ્ય નમૂના અને પરિમાણીકરણ તકનીકો દ્વારા, એનાલોગ ઇનપુટ ઇન્ટરફેસ નાના સિગ્નલ ફેરફારોને સચોટ રીતે કેપ્ચર અને કન્વર્ટ કરી શકે છે, આમ ઉચ્ચ ચોકસાઇ પ્રાપ્ત કરે છે.

વાહન-માઉન્ટેડ ટેબ્લેટના ઉપયોગ માટે, એનાલોગ ઇનપુટ ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ વાહન સેન્સર (જેમ કે તાપમાન સેન્સર, દબાણ સેન્સર, વગેરે) માંથી એનાલોગ સિગ્નલો પ્રાપ્ત કરવા માટે થઈ શકે છે, જેથી વાહનની સ્થિતિનું રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને ખામી નિદાન થઈ શકે.

· આરજે૪૫

RJ45 ઇન્ટરફેસ એ નેટવર્ક કોમ્યુનિકેશન કનેક્શન ઇન્ટરફેસ છે, જેનો ઉપયોગ કમ્પ્યુટર્સ, સ્વિચ, રાઉટર્સ, મોડેમ અને અન્ય ઉપકરણોને લોકલ એરિયા નેટવર્ક (LAN) અથવા વાઇડ એરિયા નેટવર્ક (WAN) સાથે જોડવા માટે થાય છે. તેમાં આઠ પિન છે, જેમાંથી 1 અને 2 નો ઉપયોગ ડિફરન્શિયલ સિગ્નલ મોકલવા માટે થાય છે, અને 3 અને 6 નો ઉપયોગ અનુક્રમે ડિફરન્શિયલ સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે, જેથી સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનની એન્ટિ-ઇન્ટરફરન્સ ક્ષમતામાં સુધારો થાય. પિન 4, 5, 7 અને 8 નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ગ્રાઉન્ડિંગ અને શિલ્ડિંગ માટે થાય છે, જે સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

RJ45 ઇન્ટરફેસ દ્વારા, વાહન-માઉન્ટેડ ટેબ્લેટ અન્ય નેટવર્ક ઉપકરણો (જેમ કે રાઉટર્સ, સ્વિચ, વગેરે) સાથે ઉચ્ચ ગતિએ અને સ્થિર રીતે ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે, જે નેટવર્ક સંચાર અને મલ્ટીમીડિયા મનોરંજનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

· આરએસ૪૮૫

RS485 ઇન્ટરફેસ એ હાફ-ડુપ્લેક્સ સીરીયલ કોમ્યુનિકેશન ઇન્ટરફેસ છે, જેનો ઉપયોગ ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન અને ડેટા કોમ્યુનિકેશન માટે થાય છે. તે ડિફરન્શિયલ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન મોડ અપનાવે છે, સિગ્નલ લાઇન (A અને B) ની જોડી દ્વારા ડેટા મોકલે છે અને પ્રાપ્ત કરે છે. તેમાં મજબૂત એન્ટિ-ઇન્ટરફરન્સ ક્ષમતા છે અને તે પર્યાવરણમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ, અવાજ હસ્તક્ષેપ અને હસ્તક્ષેપ સંકેતોનો અસરકારક રીતે પ્રતિકાર કરી શકે છે. RS485 નું ટ્રાન્સમિશન અંતર રિપીટર વિના 1200 મીટર સુધી પહોંચી શકે છે, જે તેને લાંબા અંતરના ડેટા ટ્રાન્સમિશનની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનોમાં ઉત્કૃષ્ટ બનાવે છે. RS485 બસને કનેક્ટ કરી શકાય તેવા ઉપકરણોની મહત્તમ સંખ્યા 32 છે. એક જ બસ પર વાતચીત કરવા માટે બહુવિધ ઉપકરણોને સપોર્ટ કરો, જે કેન્દ્રિય સંચાલન અને નિયંત્રણ માટે અનુકૂળ છે. RS485 હાઇ-સ્પીડ ડેટા ટ્રાન્સમિશનને સપોર્ટ કરે છે, અને દર સામાન્ય રીતે 10Mbps સુધી હોઈ શકે છે.

· આરએસ૪૨૨

RS422 ઇન્ટરફેસ એક ફુલ-ડુપ્લેક્સ સીરીયલ કોમ્યુનિકેશન ઇન્ટરફેસ છે, જે એક જ સમયે ડેટા મોકલવા અને પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ડિફરન્શિયલ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન મોડ અપનાવવામાં આવ્યો છે, ટ્રાન્સમિશન માટે બે સિગ્નલ લાઇન (Y, Z) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને રિસેપ્શન માટે બે સિગ્નલ લાઇન (A, B) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ અને ગ્રાઉન્ડ લૂપ હસ્તક્ષેપનો અસરકારક રીતે પ્રતિકાર કરી શકે છે અને ડેટા ટ્રાન્સમિશનની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતામાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે. RS422 ઇન્ટરફેસનું ટ્રાન્સમિશન અંતર લાંબુ છે, જે 1200 મીટર સુધી પહોંચી શકે છે, અને તે 10 ઉપકરણો સુધી કનેક્ટ થઈ શકે છે. અને 10 Mbps ના ટ્રાન્સમિશન દર સાથે હાઇ-સ્પીડ ડેટા ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

· આરએસ232

RS232 ઇન્ટરફેસ એ ઉપકરણો વચ્ચે સીરીયલ કોમ્યુનિકેશન માટે એક પ્રમાણભૂત ઇન્ટરફેસ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડેટા ટર્મિનલ ઇક્વિપમેન્ટ (DTE) અને ડેટા કોમ્યુનિકેશન ઇક્વિપમેન્ટ (DCE) ને કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે, અને તે તેની સરળતા અને વ્યાપક સુસંગતતા માટે જાણીતું છે. જો કે, મહત્તમ ટ્રાન્સમિશન અંતર લગભગ 15 મીટર છે, અને ટ્રાન્સમિશન દર પ્રમાણમાં ઓછો છે. મહત્તમ ટ્રાન્સમિશન દર સામાન્ય રીતે 20Kbps છે.

સામાન્ય રીતે, RS485, RS422 અને RS232 બધા સીરીયલ કોમ્યુનિકેશન ઇન્ટરફેસ ધોરણો છે, પરંતુ તેમની લાક્ષણિકતાઓ અને એપ્લિકેશન દૃશ્યો અલગ છે. ટૂંકમાં, RS232 ઇન્ટરફેસ એવા એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે જેને લાંબા અંતરના ઝડપી ડેટા ટ્રાન્સમિશનની જરૂર નથી, અને તે કેટલાક જૂના સાધનો અને સિસ્ટમો સાથે સારી સુસંગતતા ધરાવે છે. જ્યારે એક જ સમયે બંને દિશામાં ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરવો જરૂરી હોય અને કનેક્ટેડ ઉપકરણોની સંખ્યા 10 કરતા ઓછી હોય, ત્યારે RS422 વધુ સારો વિકલ્પ હોઈ શકે છે. જો 10 થી વધુ ઉપકરણોને કનેક્ટ કરવાની જરૂર હોય અથવા ઝડપી ટ્રાન્સમિશન દરની જરૂર હોય, તો RS485 વધુ આદર્શ હોઈ શકે છે.

· જીપીઆઈઓ

GPIO એ પિનનો સમૂહ છે, જેને ઇનપુટ મોડ અથવા આઉટપુટ મોડમાં ગોઠવી શકાય છે. જ્યારે GPIO પિન ઇનપુટ મોડમાં હોય છે, ત્યારે તે સેન્સર્સ (જેમ કે તાપમાન, ભેજ, રોશની, વગેરે) માંથી સિગ્નલો પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને ટેબ્લેટ પ્રોસેસિંગ માટે આ સિગ્નલોને ડિજિટલ સિગ્નલોમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે. જ્યારે GPIO પિન આઉટપુટ મોડમાં હોય છે, ત્યારે તે ચોક્કસ નિયંત્રણો પ્રાપ્ત કરવા માટે એક્ટ્યુએટર્સ (જેમ કે મોટર્સ અને LED લાઇટ્સ) ને નિયંત્રણ સિગ્નલો મોકલી શકે છે. GPIO ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ અન્ય કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ (જેમ કે I2C, SPI, વગેરે) ના ભૌતિક સ્તર ઇન્ટરફેસ તરીકે પણ થઈ શકે છે, અને જટિલ કોમ્યુનિકેશન કાર્યોને વિસ્તૃત સર્કિટ દ્વારા સાકાર કરી શકાય છે.

3Rtablet, વાહન-માઉન્ટેડ ટેબ્લેટના ઉત્પાદન અને કસ્ટમાઇઝેશનમાં 18 વર્ષનો અનુભવ ધરાવતા સપ્લાયર તરીકે, તેની વ્યાપક કસ્ટમાઇઝ્ડ સેવાઓ અને તકનીકી સહાય માટે વૈશ્વિક ભાગીદારો દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત છે. ભલે તેનો ઉપયોગ કૃષિ, ખાણકામ, ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ અથવા ફોર્કલિફ્ટમાં થાય, અમારા ઉત્પાદનો ઉત્તમ પ્રદર્શન, સુગમતા અને ટકાઉપણું દર્શાવે છે. ઉપર ઉલ્લેખિત આ એક્સ્ટેંશન ઇન્ટરફેસ (CANBus, RS232, વગેરે) અમારા ઉત્પાદનોમાં કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. જો તમે તમારા વર્કફ્લોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા અને ટેબ્લેટની શક્તિ દ્વારા આઉટપુટ સુધારવાની યોજના બનાવી રહ્યા છો, તો ઉત્પાદન અને ઉકેલ વિશે વધુ જાણવા માટે અમારો સંપર્ક કરવામાં અચકાશો નહીં!